دسته موتور پایین 206 (گرد)

دسته موتور پایین گرد پژو 206 بررسی، ویژگی‌ها و خرید

دسته موتور پایین گرد پژو 206 یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو است که وظیفه کاهش لرزش و ضربات ناشی از حرکت موتور را بر عهده دارد. این قطعه با قرارگیری در قسمت پایین موتور، از انتقال لرزش‌ها به شاسی و دیگر اجزای خودرو جلوگیری می‌کند و موجب افزایش عمر مفید سایر قطعات می‌شود.

دسته موتور چپ پژو 206 (زیر باطری)

دسته موتور چپ پژو 206 (زیر باتری) یکی از قطعات اصلی سیستم تعلیق موتور است که نقش مهمی در کاهش لرزش و تثبیت جایگاه موتور دارد. این قطعه در سمت چپ خودرو، زیر باتری قرار گرفته و باعث جذب ضربات ناشی از حرکت و عملکرد موتور می‌شود. سالم بودن این قطعه تأثیر مستقیمی بر کیفیت رانندگی و سلامت سایر بخش‌های خودرو دارد.

بوش طبق مثلثی جلو پژو 206 (ساده)

بوش طبق گرد (جلویی بازویی مثلثی) یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو است که نقش کلیدی در کاهش ضربات و کنترل حرکت طبق دارد. این قطعه لاستیکی-فلزی در محل اتصال طبق به شاسی خودرو قرار گرفته و از انتقال لرزش‌ها و ضربات جاده به سایر اجزا جلوگیری می‌کند. سلامت این قطعه تأثیر مستقیمی بر پایداری، تعادل و کیفیت رانندگی خودرو دارد.

بوش طبق مثلثی عقب پژو 206 (لبه دار)

بوش طبق مثلث عقب لبه‌دار یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق خودرو است که در قسمت عقب طبق قرار گرفته و وظیفه کاهش لرزش‌ها، جذب ضربات و حفظ تعادل خودرو را بر عهده دارد. این قطعه به دلیل تماس مستقیم با بازوی طبق، نقش مهمی در جلوگیری از استهلاک سایر قطعات جلوبندی دارد و باعث بهبود نرمی حرکت خودرو می‌شود.

بوش طبق مثلثی عقب پژو 206(تیپ 5)

بوش طبق مثلثی عقب یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق خودروی پژو ۲۰۶ تیپ ۵ است که وظیفه کاهش ارتعاشات و جلوگیری از انتقال ضربات جاده به شاسی خودرو را بر عهده دارد. این قطعه بین طبق و شاسی قرار گرفته و با کمک خاصیت لاستیکی خود، فشارهای ناشی از ناهمواری‌های جاده را جذب می‌کند.

بوش کمک فنر عقب پژو ۲۰۶کوچک

بوش کمک فنر عقب کوچک پژو ۲۰۶ یکی از اجزای حیاتی در سیستم تعلیق خودرو است که در محل اتصال کمک فنر به شاسی قرار دارد. این قطعه لاستیکی وظیفه جذب ضربات و کاهش لرزش‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده را بر عهده دارد. استفاده از بوش باکیفیت می‌تواند باعث افزایش طول عمر کمک فنر و بهبود سواری خودرو شود.

دسته موتور بالا راست پژو 206 دوسرپیچ

دسته موتور بالا راست پژو ۲۰۶ که با نام دسته موتور دو سر پیچ نیز شناخته می‌شود، یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم تعلیق موتور خودرو است. این قطعه وظیفه دارد وزن و لرزش‌های موتور را کنترل کرده و از انتقال ضربات به بدنه خودرو جلوگیری کند.

دسته موتور شاتونی L90

دسته موتور شاتونی یکی از قطعات کلیدی در سیستم تعلیق و نگهداری موتور خودرو است که نقش مهمی در کاهش لرزش و جذب ضربات ناشی از حرکت خودرو دارد. در خودروی رنو تندر 90 (L90)، این قطعه به‌طور خاص بین موتور و شاسی قرار گرفته و به تعادل و ثبات خودرو کمک می‌کند.

دسته موتور بالای زانتیا دوسرپیچ

دسته موتور بالای زانتیا (دو سرپیچ) یکی از قطعات کلیدی در سیستم تعلیق موتور خودرو است که وظیفه نگه‌داشتن و تثبیت موقعیت موتور را بر عهده دارد. این قطعه با جذب ضربات و لرزش‌های موتور، مانع از انتقال ارتعاشات به شاسی و کابین خودرو می‌شود و از آسیب دیدن سایر قطعات متصل به موتور و گیربکس جلوگیری می‌کند. انتخاب یک دسته موتور باکیفیت، تأثیر بسزایی در عملکرد نرم و بی‌صدای زانتیا خواهد داشت.

بوش طبق پراید

بوش طبق پراید یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق این خودرو است که نقش حیاتی در کاهش ضربات و بهبود پایداری خودرو ایفا می‌کند. این قطعه به‌عنوان یک واسطه لاستیکی بین طبق و شاسی خودرو قرار می‌گیرد و با جذب ارتعاشات، مانع از انتقال آنها به بدنه خودرو می‌شود. با نصب بوش طبق باکیفیت، می‌توان عمر طولانی‌تری برای سیستم تعلیق و جلوبندی پراید فراهم کرد و به کاهش صداهای اضافی و لرزش‌های نامطلوب کمک کرد.

بوش اکسل پراید

بوش اکسل یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق خودرو است که نقش مهمی در کاهش ضربات، کنترل لرزش‌ها و افزایش پایداری خودرو دارد. این قطعه معمولاً از جنس لاستیک مقاوم و فلز ساخته شده و به عنوان یک رابط بین اکسل و شاسی خودرو عمل می‌کند.

لاستیک تعادل پراید کله قندی

لاستیک موجگیر پراید که به آن کله قندی نیز گفته می‌شود، یکی از قطعات اساسی در سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو است. این قطعه به شکل لاستیکی و با ساختاری ویژه طراحی شده است که وظیفه جذب و کاهش لرزش‌ها و ضربات وارد به سیستم تعلیق خودرو را بر عهده دارد. لاستیک موجگیر پراید نقش مهمی در نرمی رانندگی، کاهش صدای اضافی و افزایش پایداری خودرو ایفا می‌کند.